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深圳P+R停车场运行两月为何依旧门庭冷清

出处:深圳市利普诺科技有限公司发布时间 : 2016.07.16浏览次数 : 816

深圳P+R民乐停车场正式开放已有两个月,却频频“遇冷”,利用率低如何改善?

日前,在该停车场,拥有1089个停车位的停车场只停了20多辆汽车。值班负责人透露,由于停车场所处的地铁龙华线早晚客流大,民乐站作为入关前最后一站,人多拥挤。此外,停车场附近的引导标示不完善,致使很多人并不知道此处有个停车场。

民乐“P+R”停车场作为深圳首个“P+R”停车场,位于最为拥堵的交通节点梅林关,毗邻地铁4号线民乐站。建设该停车场,本希望通过低价格的停车收费,吸引来自民乐、龙华、坂田等地区的小汽车车主在此停车,换乘公交、地铁、从而缓解中心地区的道路交通拥堵及停车压力。

然而,由于停车场所处的地铁龙华线早晚客流大,民乐站作为入关前最后一站,人多拥挤。有人把车停放后去转乘地铁,可是挤了三次地铁都没上去,于是只好返回驾车离开。

市民建议:暂免收费 培育市民停车习惯

对于P+R停车场“遇冷”问题,有网友表示“政府设立民乐停车场是基于公共利益出发,缓解梅林关拥堵而设立,鼓励司机积极停车,搭乘地铁出行。而现实的是民乐停车场自开业当天就是明码收费,与设立时倡导的公益性目的是相违背的,从市民出行心理角度,谁也无法接受这个事实。”

网友建议停车场暂免收费,培育市民在此停车场泊车的习惯。此外也应完善停车场周边指示标牌,增加地铁车次或车厢数量,缓解人们挤不上地铁的情况,今后该停车场才能充分发挥它的作用。

小提示:
民乐P+R停车场总面积为38300平方米,共设置小汽车泊位1089个,目前只允许私家小汽车停放,不接受中型、大型车辆。根据市发改委批准的文件,该停车场的收费标准为:首小时内收费5元,第二小时起,加收1元/小时,12小时内最高收费10元,全天最高收费15元。

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