【智能停车场系统、地下停车场系统、深圳利普诺科技】

长沙鼓励智能停车场系统建设，充分利用停车场资源，严禁挪用、擅自关闭停车场。

为缓解愈演愈烈的城市“停车难”问题，长沙市从2011年开始实施《机动车停车场管理办法》，鼓励社会力量建设、经营停车场，并禁止单位和个人挪用、擅自关闭停车场。

长沙市社会车辆保有量已超过100万辆，其中私家汽车达57.52万辆。由于城市停车场数量远远落后于汽车保有量的增长，“停车难”及其引发的占道停车、路内停车等问题非常突出。

为解决这一民生问题，长沙市实施《机动车停车场管理办法》。规定任何单位和个人不得擅自将已竣工验收的公共停车场不投入使用；不得擅自将已投入使用的公共停车场停止使用、挪作他用。因修改、调整城市规划需改变公共停车场用途的，应由规划行政管理部门征求公安机关交通管理部门的意见后审批。全部或者部分使用国有资产投资建设的公共停车场，应当采取招标等公开竞争方式，选择专业管理单位进行管理。公共停车场建设单位或者经营管理者应当自公共停车场竣工验收后15日内，向公安机关交通管理部门备案。

长沙市还提出，政府将加大对公共停车场的用地供给和资金投入，其中包括建设公共停车信息系统建设，应用停车诱导系统、停车自动计时收费等信息化、智能化手段管理公共停车场和道路临时停车泊位，帮助和引导社会车辆“找车位”。
政府还将采取财政资金扶持或者优惠政策等手段，鼓励单位或小区等专用停车场免费或收费向社会开放，同时鼓励民间资金在符合规划、环保、消防安全和特种设备安全的前提下，因地制宜建设公共停车场，特别是立体式停车场和地下停车场系统。

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